河道护栏的设计要求是什么？ 河道护栏是一层护栏，旨在匹配河流的腹肌。在日常生活中经常在大城市中看到它。可以合理地维护河堤两侧非机动车的，防止非机动车掉入河堤。修建河道护栏不仅可以维护所有人的，而且可以保持河堤的水文和水利自然环境，避免人为因素造成的垃圾倾倒和水资源的环境污染。 可以看出，它在每个人的日常生活中都非常有效。那么在制定围栏设计计划时我们必须遵循哪些标准？设计计划时有哪些规定？根据这些年的工作经验，我们将为每个人解释：根据“公路桥梁涵洞，根据《通用设计规范》的要求，护栏的高度应为1.1米；根据《通用原理》， “民用建筑设计”中，机场高度应小于24m，栏杆高度应不小于1.05m，机场高度为24m时，机场高度应不小于1.1m。及以上；河流为人行横道，栏杆的高度应为1.1米高。 河道护栏本身是一种障碍物，其设置是标准的。通常，它是根据设置护栏的相对危险因素来区分的，而不需要设置护栏的维护。只有适当的设计计划才能完成护栏的功能和总体目标。路边护栏分为两种：大坝基础护栏和障碍护栏。路边护栏的小长度为70米。当护栏的每个部分之间的距离小于100米时，应在两个路段的中间连续设置护栏。护栏夹在两个填充路基段之间，其长度小于一百米的开挖段应与填充路基段两侧的护栏连续。 护栏防滑性能评价规范： 1.每个级别的各种河道护栏应基于路段的使用和相对于额定级别的汽车整体质量。应该选择两种类型的汽车，大中型汽车来进行实际的汽车碰撞测试。 2.轿厢与河道护栏相撞时，应能确保轿厢内乘客的人身，并且不会遭受更严重的损害。 3，河道护栏必须具有优良的导向性能，撞击后轿厢的离开角应小于撞击角的60％。

如何安装防撞河道护栏？ 1、预埋底板 安装预埋件(后加埋件)栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后在地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。 2、放线 在加埋件施工的时候，可能产生误差，所以在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。 3、焊接立柱 安装立柱、焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。 4、焊接面管，玻璃连接件 扶手与立柱在安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接，然后镶配有机玻璃。